యాప్నగరం

రెడ్ సిగ్నల్.. 11 నెలల్లో 1.5 లక్షల రైళ్ల ఆలస్యం

దేశంలో రోజూ ఎన్ని పాసెంజర్ రైళ్లు ఆలస్యంగా నడుస్తున్నాయో తెలిస్తే ఆశ్చర్యపోతారు. అవును రోజుకు 450 రైళ్ల చొప్పున గడిచిన 11 నెలలో 1.48 లక్షల రైళ్లు సమయానికి గమ్యస్థానానికి చేరుకోలేకపోయాయి.

TNN 11 Mar 2018, 10:53 am
దేశంలో రోజూ ఎన్ని పాసెంజర్ రైళ్లు ఆలస్యంగా నడుస్తున్నాయో తెలిస్తే ఆశ్చర్యపోతారు. అవును రోజుకు 450 రైళ్ల చొప్పున గడిచిన 11 నెలలో 1.48 లక్షల రైళ్లు సమయానికి గమ్యస్థానానికి చేరుకోలేకపోయాయి. ఈ మేరకు రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ శుక్రవారం పార్లమెంటుకు నివేదిక అందజేసింది. ఏప్రిల్ 2017 నుంచి ఫిబ్రవరి 2018 మధ్య కాలంలో ఏకంగా 1.48 లక్షల రైళ్లు ఆలస్యంగా నడిచాయని నివేదికలో పేర్కొంది. వీటిలో మెయిల్, ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల సమయపాలన అత్యంత చెత్తగా ఉన్నట్లు రైల్వే శాఖ పేర్కొంది. మొత్తం 75,880 మెయిల్, ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు ఆలస్యంగా గమ్య స్థానాన్ని చేరుకున్నట్లు తెలిపింది.
Samayam Telugu 1 5 lakh trains delayed in last 11 months
రెడ్ సిగ్నల్.. 11 నెలల్లో 1.5 లక్షల రైళ్ల ఆలస్యం


ఇక అత్యంత చెత్త సమయపాలనలో సూపర్‌ఫాస్ట్ రైళ్లు రెండో స్థానంలో ఉన్నాయి. మొత్తం 60,856 సూపర్ ఫాస్ట్ రైళ్లు ఆలస్యంగా నడిచాయి. రాజధాని, శతాబ్ది, దురంతో వంటి ప్రీమియం రైళ్లు సుమారు 7వేల వరకు ఆలస్యంగా గమ్యస్థానాన్ని చేరుకున్నాయి. అయితే రైల్వే శాఖ అందించిన నివేదికలో సబర్బన్ రైళ్ల వివరాలు లేవు. ఇదిలా ఉంటే, పొగ మంచు కారణంగా డిసెంబర్-జనవరి మధ్య కాలంలో సుమారు 25 శాతం రైళ్లు గమ్యస్థానాలకు ఆలస్యంగా చేరుకున్నాయి. ముఖ్యంగా పొగమంచు ప్రభావం ఉత్తర భారతదేశంలో ఎక్కువగా ఉంది. అధికారిక లెక్కల ప్రకారం రైల్వే శాఖ 66వేల కిలోమీటర్ల మేర ఉన్న నెట్‌వర్క్‌లో రోజూ సుమారు 12,600 రైళ్లను నడుపుతోంది.

వాస్తవానికి సూపర్‌ఫాస్ట్ రైళ్లకు రైల్వే శాఖ అదనపు ఛార్జీని వసూలు చేస్తోంది. ఈ రైళ్లు సగటున గంటకు 55 కిలోమీటర్ల కంటే అధిక వేగంతో వెళ్లాలి. చెన్నై నుంచి న్యూ ఢిల్లీకి సూపర్‌ఫాస్ట్ రైళ్లో ప్రయాణించాలంటే అదనంగా స్లీపర్ క్లాస్‌కు రూ.30, ఏసీ 2టైర్‌, 3టైర్‌కు రూ.45, ఏసీ ఫస్ట్ క్లాస్‌కు రూ.75 చెల్లించాలి. అయితే ఈ రైళ్లు ఆలస్యమైనా, సగటు వేగం గంటకు 55 కిలోమీటర్ల కంటే తగ్గినా అదనపు ఛార్జీని తిరిగి ప్రయాణికుడికి చెల్లించే పద్ధతి మాత్రం ఇక్కడ లేదు. శుక్రవారం పార్లమెంటుకు సమర్పించిన నివేదికలో గమ్యస్థానాలకు చేరుకోవడంలో ఆలస్యమైన రైళ్ల వివరాలు మాత్రమే వెళ్లడించింది. అయితే ఈ ఆలస్యం మధ్యస్థ స్టేషన్లలో మాత్రమే ఎక్కువగా ఉందని వివరించింది.

ఒక రైలు ఒక మధ్యస్థ స్టేషన్‌ను చేరుకోవడంలో 30 నిమిషాలు ఆతస్యమైనా, చివరి గమ్యస్థానానికి సమయానికే వెళ్తుందని నివేదిక పేర్కొంది. రైలు టైమ్ టేబుల్ పేర్కొన్నట్లే చివరి గమ్యస్థానానికి చేరుకోవడంలో ఎలాంటి ఆలస్యం లేదని వివరించింది. అయితే మధ్యస్థ స్టేషన్ల మధ్య ఆలస్యానికి కొన్ని అంతర్గత కారణాలు ఉన్నాయని రైల్వే అధికారులు చెబుతున్నారు. అలాగే వర్షం, పొగమంచు, లెవెల్ క్రాసింగ్స్ వద్ద ట్రాఫిక్, లా అండ్ ఆర్డర్ సమస్యలు కూడా రైళ్ల ఆలస్యానికి కారణాలుగా వెల్లడిస్తున్నారు. అయితే సమయపాలనను మెరుగుపరచడానికి రైల్లే శాఖ ప్రయత్నిస్తోంది. మరిన్ని లైన్లు నిర్మించడం, ఆటోమేటిక్ సిగ్నలింగ్, లెవెల్ క్రాసింగ్‌లను తొలగించడం, రాష్ట్ర పోలీసులు, ప్రభుత్వ అధికారులతో సమన్వయం పెంచుకోవడం వంటివి చేస్తోంది.

తరవాత కథనం

Telugu News App: ఏపీ, తెలంగాణకు సంబంధించిన లేటెస్ట్ అప్‌డేట్స్‌, జాతీయ, అంతర్జాతీయ, ఎడ్యుకేషన్, బిజినెస్, సినిమా, ఆధ్యాత్మికం, స్పోర్ట్స్, వైరల్ కథనాల కోసం తెలుగు సమయం యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి.
తాజా వార్తల అప్డేట్ల కోసం Samayam Telugu ఫేస్‌బుక్పేజీను లైక్ చెయ్యండి.