యాప్నగరం

రెండేళ్లలోనే 54 కిలోమీటర్ల రైల్వే లైన్‌.. కొత్తగూడెం-సత్తుపల్లి మధ్య ప్రారంభం

కొత్తగూడెం-సత్తుపల్లి రైలు మార్గంలో తొలి రైలు శనివారం సత్తుపల్లి నుంచి బొగ్గు లోడ్‌తో పట్టాలు ఎక్కింది. రెండున్నరేళ్లలోనే నిర్మాణం పూర్తి చేశారు. బొగ్గు రవాణాకు రూ.927.94 కోట్ల ఖర్చుతో నిర్మించిన ఈ 54.10 కిలోమీటర్ల రైలు మార్గం కోసం సింగరేణి రూ.618.55 కోట్లు, రైల్వే రూ.309.39 కోట్లు భరించాయి.

Authored byRaj Kumar | Samayam Telugu 29 May 2022, 8:35 am

ప్రధానాంశాలు:

  • సత్తుపల్లి నుంచి బొగ్గు లోడ్‌తో పట్టాలెక్కిన రైలు
  • ప్రాజెక్టు కోసం సింగరేణి రూ.618.55 కోట్లు, రైల్వే రూ.309.39 కోట్ల ఖర్చు
  • రెండేళ్లలోనే నిర్మాణం
హైలైట్స్ చదవాలంటే యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి
Samayam Telugu kothagudem-sathupally Rail line launched
కొత్తగా నిర్మించిన భద్రాచలం రోడ్‌-సత్తుపల్లి రైలు మార్గంలో తొలి రైలు శనివారం సత్తుపల్లి నుంచి బొగ్గు లోడ్‌తో పట్టాలెక్కింది. పర్యావరణహిత బొగ్గు రవాణాకు రూ.927.94 కోట్ల ఖర్చుతో నిర్మించిన ఈ 54.10 కిలోమీటర్ల రైలు మార్గం కోసం సింగరేణి రూ.618.55 కోట్లు, రైల్వే రూ.309.39 కోట్లు భరించాయి. కేవలం రెండున్నరేళ్లలోనే నిర్మాణం పూర్తి చేశారు. ప్రాజెక్టు మొత్తం పూర్తి కానప్పటికీ బొగ్గు డిమాండ్‌ను దృష్టిలో పెట్టుకొని ముందస్తుగానే ఈ రైల్వే లైనులో మొదటి రైలును ప్రారంభించారు.
సత్తుపల్లి వద్ద గల జేవీఆర్ ఓపెస్‌ కాస్ట్‌ గనులు, కిష్టారం ఓపెన్‌ కాస్ట్‌ గనుల నుంచి రోజుకు 30 వేల టన్నుల బొగ్గు, ఏడాదికి 100 లక్షల టన్నుల బొగ్గును రవాణా చేసే లక్ష్యంతో ఈ రైలు మార్గాన్ని నిర్మించారు. దక్షిణ మధ్య రైల్వే (ఎస్‌సీఆర్‌) నిర్మించిన రైల్వే లైన్లలో ఈ మార్గం అత్యంత వేగంగా, అతి తక్కువ సమయంలో పూర్తయింది. ఈ బొగ్గును వందలాది లారీల ద్వారా 60 కిలోమీటర్ల దూరంలో గల కొత్తగూడెం (రుద్రంపూర్‌), కోల్‌హ్యాండ్లింగ్‌ ప్లాంట్‌(సీహెచ్‌పీ)కు రవాణా చేసి.. అక్కడి నుంచి రైలు మార్గం ద్వారా పాల్వంచ థర్మల్‌ పవర్‌ స్టేషన్‌కు, ఇతర రాష్ట్రాల థర్మల్‌ విద్యుత్ కేంద్రాలకు, పరిశ్రమలకు రవాణా చేస్తున్నారు.

ఈ రైలు మార్గాన్ని నిర్మించేందుకు 355 హెక్టార్ల భూమిని సేకరించి, 2020 ఫిబ్రవరిలో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించారు. ఈ రైలు మార్గంలో హైదరాబాద్‌, విజయవాడ హైవేల మీద భారీ రోడ్డు ఓవర్‌ బ్రిడ్జిలను నిర్మించారు. సత్తుపల్లి సమీపంలో సీతారామ ప్రాజెక్టు కాలువపైనా పొడవైన రైలు వంతెనను నిర్మించారు. వీటితో కలిపి 10 పెద్ద వంతెనలు నిర్మించారు. వివిధ గ్రామాలకు వెళ్లే రోడ్లపై మరో 44 చిన్న వంతెనలు, 41 రైల్‌ అండర్‌ బ్రిడ్జిలు, 7 రైల్‌ ఓవర్‌ బ్రిడ్జిలు సైతం నిర్మించారు.

భూములిచ్చాం.. ప్రాణాలివ్వలేం
వ్యాగన్లలోకి బొగ్గును లోడింగ్‌ చేసే సమయంలో భారీగా దుమ్ము లేస్తుండటంతో కిష్టారం గ్రామస్తులు ఆందోళనకు దిగారు. రైలు పట్టాలపై పడుకుని నిరసన తెలిపారు. రైలు మార్గం కోసం విలువైన భూములు ఇచ్చామని, మళ్లీ తమ ప్రాణాలు ఇవ్వబోమంటూ తేల్చి చెప్పారు. దీంతో సింగరేణి జీఎం దుమ్ము రాకుండా చర్యలు తీసుకుంటామని హామీనివ్వడంతో గ్రామస్తులు ఆందోళన విరమించారు.
రచయిత గురించి
Raj Kumar

తరవాత కథనం

Telugu News App: ఏపీ, తెలంగాణకు సంబంధించిన లేటెస్ట్ అప్‌డేట్స్‌, జాతీయ, అంతర్జాతీయ, ఎడ్యుకేషన్, బిజినెస్, సినిమా, ఆధ్యాత్మికం, స్పోర్ట్స్, వైరల్ కథనాల కోసం తెలుగు సమయం యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి.
తాజా వార్తల అప్డేట్ల కోసం Samayam Telugu ఫేస్‌బుక్పేజీను లైక్ చెయ్యండి.